多楔帶輪楔數計算公式

   多楔輪是多楔齒形帶輪的一個重要的參數，它能直接影響到傳動的結構穩定和多楔帶的所使用的壽命。在傳動比確定的情況下，采取較少的小多楔輪可以使得傳動的結構緊湊，同時是又能節省大量的材料和制作費用。在小的多楔輪楔數過少的情況下，就會使多楔帶包繞在多楔輪上面，又由于嚙合的齒數減少的原因，十分容易造成多楔帶的帶齒承載過大，導致多楔帶被剪斷。此外多楔輪過小的情況下，又會出現多楔輪的直徑減小，使到楔帶進入多楔輪的時候，導致多楔帶的彎曲應力變大，致使多楔帶產生彎曲疲勞從而破壞多楔帶。所以，小多楔輪的齒數也會有一定的限制，只能在允許使用下最小的齒數。

多楔帶輪特點

   1、多楔帶和多楔輪的接觸面積較大，所以摩擦力也就較大。多楔輪的載荷會沿著輪寬分布較為均勻，所以多楔輪的傳動能力也就很大。

   2、多楔帶的帶體輕且薄，而且柔韌性能好，即是在較小的多楔帶輪上面也可以正常進行工作。

   3、輪體本身不需要潤滑，所以可用于無污染的環境，而且維護方便，使用壽命較長。

   4、傳動的功率較大，在空間相同的情況下可以比普通的V帶高30％的傳動功率，傳遞裝置所占用的空間會比普通V帶要小25％。

   5、由于多楔帶的帶體較薄，柔軟性較好，所以可以適用于直徑比較小的帶輪的傳動中，也可以適用于高速的傳動中，帶體的傳動速度可以達到40米/秒。運轉時所發出的振動較小，而且輪體發熱也較小，運轉時相對平穩。

   6、擁有耐熱，耐油，耐磨等特點。